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片刻后，原公浦重新启动机床，操刀对铀球开始车削，祝工程师细致测量铀球的尺寸、各项数据，每车一刀，匡师傅迅速拿走掉下的切削。五个小时的精细加工，铀球剩下最后三刀，“每一刀都需要严密测量，车多车少，铀球都报废了”，原公浦每次回想都很紧张，他定了定神，熟练地三刀下去，迅速撤出，交由工程师检测，“完全合格”。

根据银监会发布的《商业银行理财产品销售管理办法》规定，商业银行应当在客户首次购买理财产品前，在银行网点进行风险承受能力评估。风险承受能力评估依据至少应当包括客户年龄、财务状况、投资经验、投资目的、收益预期、风险偏好、流动性要求、风险认识以及风险损失承受程度等内容。同时，根据理财产品风险评级、潜在客户群的风险承受能力评级，为理财产品设置适当的单一客户销售起点金额。

座谈会上，蔡奇对中国民航局、机场建设指挥部、建设单位、建设者们表示感谢和慰问。他指出，要紧扣如期通航目标，扎扎实实做好各项服务保障工作。加强与民航对接，进一步细化任务，倒排工期，全力以赴做好机场主体工程承建。加强工作调度，确保外围重大交通项目按期建成投入使用。供水、供电、供气保障临时措施要跟上，确保航站楼设备安装和联调联试的需要。抓紧落实城市航站楼规划建设等议定事项，加快直接为机场运营服务的生活保障基地建设。及早明确并抓紧组建地方运营管理团队，现场办公。

截至招股书发布之时，各大投资机构的占股比例均不大：红杉资本持股约3.14%、创新工场持股约1.13%、淡马锡持股0.35%，IDG资本和北京市集成电路产业国际基金则分别持有0.02%和0.07%的股份。估值130亿-150亿美元而上述投资人士给予C叔的信息是，比特大陆试图按照130亿-150亿美元区间的估值IPO，预估募资10~15亿美元。

那个时候，能成为中国一重的一员，都无比光荣。大量的高素质技术人员在中国一重聚集。走出波谷在计划经济时代，中国一重创造了中国诸多“第一”。随着改革开放的深入，国有企业粗犷的“老大哥式”的经营，并不适应市场经济。订货不足、技术落后，甚至职工工资不能足额发放，是这个时期重型工业企业面临的普遍阵痛。因国家调整项目下马造成自有资金极度紧张，企业背着办社会和大集体等负担，困难时每月仅给职工发200元生活费。

1.5万服务费，进了谁的腰包？按照女车主的表述，西安“利之星”4S店极力推荐分期贷款，最后其答应选用分期付款，在交完首付办理贷款的时候，“利之星”相关负责人忽然提出有这笔服务费用，大约1.5万元，在此之前她并不知情。最终车主通过两次微信转账支付一万五千元的服务费，这笔资金流入私人账户，且只有收据没有正规发票。