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国际大都市都需要协调一市多场的问题。纽约是世界上最大的城市之一，共有三座机场，肯尼迪机场规模最大，国际航班也最多，作为全球最忙碌的机场之一，共有9个航站楼，起降100多家航空公司的航班。拉瓜迪亚机场规模最小，离曼哈顿较近，主要起降国内航班。而纽瓦克机场则是纽约的第二大国际机场，也离市区最远，大陆航空的航班都在纽瓦克运行。

这里面我们所认为最大的原因是，因为监管条例是用书面文字所书写的，而目前金融科技很多的商业逻辑，是用计算机代码去进行驱动的，所以书写的监管逻辑和计算机代码之间的逻辑是有一个鸿沟。新加坡政府央行已经在尝试实现这么一个事情，把监管的法律条文变成计算机代码，他们是拿证券和期货的法律，翻译成计算机代码，交给金融科技公司执行，保证百分之百的合规，而且非常的有效率，不需要有律师在中间做没有效率的转化。这里面也有我们的一份贡献。这个方式称为codified regulation，也同时得到卢森堡政府的支持，卢森堡证监会他们提出下一代卢森堡架构也非常明确了刚才我说的监管条例代码化的，要放到他的下一代监管里面。同时新加坡政府非常激进，他们提出全新的概念APIbanking，银行不再是虚拟的牌照。他们把银行的一个个部门像市场买菜一样，通过公开的市场一块一块买过来，银行有企业的部门，有放贷的部门，有风控的功能，你只要注册一个虚拟银行，拿到牌照，可以通过市场上不同的供应商买回来，不仅仅是IT的解决方案，而是整个解决方案，比如说我一家虚拟的银行，有可能用A公司的，我是绝对有可能说我用A公司的风控的模块，但我在业务上用的C公司、D公司和E公司的，把他组合起来，这个银行究竟是什么，就不知道，就不是传统中你有一个这种中心化的这么一个银行，而他只是一个非常虚拟的一个概念，这个是目前新加坡央行正在主推的这么一个事情。你可以认为说他更像是去超市买菜，购物车里有西瓜水果，银行未来就是拼凑的概念。

责任编辑：赵子牛原创：刘育英来源：国是直通车管窥未来新的增长点。8月14日，2019年中国互联网企业100强和中国互联网成长型企业20强发布。该榜单由中国互联网协会、工业和信息化部网络安全产业发展中心（工业和信息化部信息中心）联合发布。从消费互联网增长的放缓，到产业互联网的兴起，中国互联网行业正在进入新周期，有望迎来新一波增长。从120家上榜企业中，可以管窥未来新的增长点。

德赛西威接受调研时透露，目前公司在大力投入智能驾驶辅助产品的研发：公司高清环视系统已在多个项目相继量产，订单及销售快速提升；作为全球第一个基于视觉和超声波融合的全自动泊车系统也已量产，并在国内领军车企获得下一代全自动泊车和代客泊车产品的平台化项目定点，计划于2021年量产；T-Box产品已在多个国际和自主品牌车型上配套量产；V2X产品（车路协同）获得国际品牌车厂的项目定点，计划于2020年量产。

陈朝光：谢谢周总对选择平台的意见。还没有选择的平台，要达到什么条件才选择上市？周炜：对我们来说巨型公司，目标非常大，要成为超级巨头的公司，一般选择上市会选择竞争基本结束的时候，在美国上市的公司，包括香港上市的美团，因为这些公司在竞争过程中是巨额亏损的，包括运营的数据，全部披露给公众，包括股东的压力，我们作为专业的VC、PE投资人，我们对亏损有耐心，我们对它的理解很深，我们可以等很久。公众投资人会给它很大的压力，要求它马上盈利，这就代表它在扩张市场、在研发投入上的空间就变小了很多。我们认为一个公司上市比较合适的时间点，像之前也有人采访我问到这个问题，我认为应该选择竞争基本结束，你在业内是明显的领导者，这时候无论是公布数据还是面对公众的盈利压力，都不会造成你的业务本身受到限制的时候是比较合适的。

2003年，儿子打电话告诉黄范铭，自己报考了武汉大学另一专业的研究生，“差3分，公费的没考上，自费的可以上”。考虑到家庭经济条件，黄坚没有去，决定再考一年。第二年还是没考上。之后黄坚回家，在家呆了三四个月。李嫦娥劝他出去找工作，他觉得杭州、宁波这些地方比较发达，便去了杭州。